| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | Wakestone |
| Chứng nhận: | ISO/CE |
| Số mô hình: | C4.4 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | thương lượng |
| Giá bán: | Negotiate |
| chi tiết đóng gói: | Hộp gỗ với bao bì, hộp gỗ, vỏ gỗ kẹp, vỏ gỗ hoặc bao bì bông tùy chỉnh |
| Thời gian giao hàng: | 3-7 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, D/A, D/P, T/T, MoneyGram, Western Union |
| Khả năng cung cấp: | 200 CÁI / NGÀY |
| Tên sản phẩm: | Vòng bi chính STD | Loại: | Bộ phận động cơ máy xúc |
|---|---|---|---|
| Kích thước: | STD | Vật liệu: | Đồng hợp kim nhôm |
| Chất lượng: | Đứng đầu | Điều kiện: | mới 100% |
| Trọng lượng: | 5kg | Nguồn gốc: | Trung Quốc |
| Thời gian giao hàng: | Phụ thuộc vào đơn đặt hàng của bạn | ||
| Làm nổi bật: | Các bộ phận động cơ máy đào có vòng bi chính,STD kích thước bộ phận động cơ máy đào,C4.4 Các bộ phận động cơ máy đào |
||
Caterpilar Excavator Engine Parts Main Bearing cho C4.4 Trong kích thước STD
Thông số kỹ thuật
| Tên sản phẩm | Kết nối vòng bi chính |
| Mô hình | C4.4 |
| Kích thước | Bệnh lây qua đường tình dục |
Về sản phẩm:
Xích chính và xích cột kết nối của động cơ máy khoan là các thành phần xích quan trọng bên trong động cơ. Chúng đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ và truyền năng lượng động cơ.Sau đây là một giới thiệu về vòng bi chính và vòng bi cột kết nối của động cơ máy đào:
Lối xích chính:
Chức năng: Lái chính nằm trên trục chính của động cơ để hỗ trợ và định vị trục nghiêng. Nó không chỉ chịu được lực quay của trục nghiêng,nhưng cũng giảm ma sát và mòn giữa trục bánh và vỏ bánh.
Vật liệu: Xương chính thường được làm bằng thép hợp kim cường độ cao để đảm bảo độ bền và khả năng mòn đủ.
Ống mỡ: Các vòng bi chính cần được bôi trơn đầy đủ để giảm ma sát và hao mòn.Hệ thống bôi trơn động cơ thực hiện điều này bằng cách cung cấp lượng bôi trơn sạch phù hợp cho vòng bi chính.
Gói cột nối:
Chức năng: Vòng cắm thanh kết nối nối trục trục và thanh kết nối piston, chịu được chuyển động ngược và truyền lực giữa piston và trục trục,trong khi giảm ma sát và hao mòn.
Vật liệu: Các vòng bi thanh kết nối thường được làm bằng thép hợp kim cường độ cao,có độ dẻo dai tốt và khả năng chịu mòn để đáp ứng các yêu cầu của môi trường áp suất cao và nhiệt độ cao.
Ống mỡ: Các vòng bi thanh kết nối cũng yêu cầu một lượng chất bôi trơn thích hợp để giảm ma sát và hao mòn.Hệ thống bôi trơn động cơ đảm bảo hoạt động đúng đắn của vòng bi thanh kết nối bằng cách cung cấp dầu bôi trơn cho chúng.
Bảo trì và thay thế:
Các vòng bi chính và vòng bi thanh kết nối phải chịu tải trọng cao và môi trường làm việc nhiệt độ cao, và có thể bị mòn, mệt mỏi và bị hư hại sau khi sử dụng lâu dài.Kiểm tra thường xuyên và bảo trì tình trạng của các vòng bi này là rất quan trọng để đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất của động cơKhi cần thiết, các vòng bi chính bị mòn hoặc bị hư hỏng nghiêm trọng và vòng bi cột kết nối cần phải được thay thế kịp thời.
Các thương hiệu liên quan chúng tôi có thể cung cấp:
Nếu bạn không tìm thấy các bộ phận bạn cần trong cửa hàng của chúng tôi, vui lòng liên hệ với dịch vụ khách hàng với hình ảnh.
Cách giao hàng có sẵn bằng Express, Air hoặc Ocean